Welkom bij de Autowasbon Mazda MaX5 Cup

Een van de jongste en snelst groeiende klasses binnen het DNRT.

 

De Mazda MX-5 1.6 NA staat voor betaalbaar raceplezier. Close competition, betrouwbaarheid en vooral veel lol is wat deze cup zo aantrekkelijk maakt. Leuk voor coureurs en toeschouwers!

 

De Autowasbon Mazda MaX5 Cup bestaat dit seizoen uit drie races per evenement, totaal 7 evenementen, waaronder de Racedagen Driven by Max Verstappen van 3 - 5 juni (één race op 4 en één race op 5 juni), verdeeld over verschillende circuits. De meeste wedstrijden zijn op Zandvoort maar ook worden Assen en Zolder (B) aangedaan.

Zo’n 50 deelnemers strijden dit jaar om de titel en daarmee is dit de grootste raceklasse in Nederland ! Houd deze website in de gaten voor al het laatste nieuws, foto's en filmpjes van de wedstrijden. Ook ben je van harte welkom om te komen kijken bij de races. Toegang tot de circuits is in de meeste gevallen gratis (niet op 3 -5 juni).

 

wo

10

aug

2016

Király en Schilders winnaars van twee races in Autowasbon Mazda MaX5 Cup op Circuit Zandvoort

Tijdens twee races in de Autowasbon Mazda MaX5 Cup zijn András Király en Rudy Schilders afgelopen weekend op Circuit Park Zandvoort afgevlagd als winnaars van respectievelijk een sprintrace over 10 ronden en een race over 50 minuten. Doordat zijn naaste belager Schilders in de eerste race minder punten scoorde loopt kampioensleider Youri Verswijveren verder uit op zijn naaste concurrent en vergroot zijn voorsprong in het kampioenschap van 2 naar 7 punten.

De populaire cup mocht zich met een veld van 43 auto’s, midden in de zomervakantie en op een vrijdag, zeer tevreden stellen. De kwalificatietraining leverde enkele nieuwe gezichten in de top van de ranglijst op. Hoewel de poleposition van Youri Verswijveren in een tijd van 2:08.846 en de tweede plek voor András Király, daar slechts 0,061 seconden achter, misschien niet zo verrassend waren staan de rijders Edwin van Gerven, Koen Bol, Frenk Vollebregt en debutant Arno Bultman in de regel niet zo hoog in de uitslagen. Bultman scoorde hiermee in zijn allereerste racejaar zijn beste startpositie ooit. Zowel Marcel Dekker als Rudy Schilders kenden wegligginsproblemen, waardoor hun respectievelijke 8e en 11e plek kon worden verklaard.



De start van de eerste race was meteen een prooi voor Verswijveren, die als eerst de Tarzanbocht indook, gevolgd door Király. Achter hen ging het in het grote veld echter fout. Ray Renirie trachtte een gespinde deelnemer te ontwijken en werd daarbij geraakt door een ander, waardoor hij de strijd moest staken. Bij het incident waren ook Alex Schuttert en Arie Dekker betrokken, die beiden met schade de eerste bocht uitkwamen. Voor Renirie moest de sleepwagen er aan te past komen, wat een code 60 tot gevolg had. Na de het beëindigen van de langzaam rijden periode wisten Verswijveren en Király een gaatje te slaan. In de 5e ronde lukten het echter Bol en Dekker om het gat te dichten en ontstond er een kopgroep van vier auto’s. De onderlinge verschillen daarin bleven klein: in de 9e ronde was het verschil tussen de nummer 1 en 4 slechts 0,4 seconden. In deze ronde lukt het Király om vanuit de slipstream Verswijveren te passeren en een ronde later de overwinning te pakken. Bol werd derde, gevolgd door regerend kampioen Dekker. Bultman wist zich in al dit geweld goed staande te houden en werd als 6e afgevlagd, zijn beste prestatie tot nu toe.

Eens per jaar wordt de Cup getrakteerd op een lange wedstrijd. Deze keer een race over 50 minuten met een verplichte pitstop van 60 seconden. De pitstop moest plaatsvinden tussen de 15e en 35e minuut. Het was opnieuw Verswijveren die als beste weg was bij de start van de race, maar bij het uitkomen van de Tarzan nam Király de kop al weer over. In de Gerlachbocht kwam Bol bij het gevecht om de 2e plaats buiten de baan. Bij het terugkomen op de baan liet Király wat ruimte voor hem maar kwam daardoor bij het insturen van de Hugenholtzbocht zelf in de problemen.

De auto brak uit, wat resulteerde in een crash in de muur, waarna Király de wedstrijd moest staken. De kopgroep van de race bestond vervolgens uit Verswijveren, Dekker, Bol, Isaac van der Slik en Vollebregt. Na 15 minuten in de race was het verschil tussen de nummer 1 en 8 slechts 2 seconden.

In de 9e ronde was het Verswijveren die als eerste van de kopgroep in tweede positie achter Dekker de pitstop maakte. In de 16e ronde waren het de leiders van dat moment, Dekker en Schilders, die gelijktijdig de pitstop maakte. Dekker kwam als eerste weer de baan op met vlak daarachter Schilders. Ze hadden net genoeg voorsprong op de aanstormende Verswijveren en Michel van der Heijden om hun posities vast te houden.

In de 20e ronde ging het behoorlijk mis voor Merijn Groot in de Hans Ernst bocht. Op nog onverklaarbare wijze ging hij halverwege de bocht plotseling rechtuit en knalde met zijn neus hard in de banden en vangrail, ging over de kop en kwam weer op zijn wielen op de baan terecht. De achteropkomende Stephane Greffet kon hem niet meer ontwijken en kwam hard met de auto in aanraking. Dit alles had opnieuw een code 60 tot gevolg om de baanofficials de gelegenheid te geven rijder en auto in veiligheid te brengen. Groot kon echter ongedeerd zijn MaX5 verlaten. Het opruimen kostte dermate veel tijd dat de race onder code 60 werd afgevlagd. Dat betekende dat Schilders op de uitslagenlijst als winnaar werd genoteerd, gevolgd door Dekker en Verswijveren. Na afloop werden er verschillende rijders bestraft met tijdstraffen voor onder meer een te korte pitstop, het overschrijden van de track limits of rijgedrag.

De snelste raceronde gerekend over beide races was voor Dekker in de vijfde ronde van de eerste race, in een tijd van 2:08.863.

Youri Verswijveren blijft leider in de tussenstand van het rijderskampioenschap en vergroot zijn voorsprong van 2 naar 7 punten. Hij heeft nu 694 punten, Schilders heeft er 687. Dan volgen Vollebregt met 627, Timo Wagenaar Hummelinck met 614 en Dekker met 604 punten.

Mika Morien blijft de beste rookie, nu met 598 punten.

Het resterende programma voor seizoen 2016 ziet er als volgt uit:
· Woensdag 7 september  |  Assen  |  DNRT
· Zaterdag 15 oktober  |  Zandvoort  |  DNRT Finaleraces

0 commentaren